Документация по моделям для автомобилей EVOLUTE

Инструкции и рекомендации

Всегда с вами полезные советы

Отключение зарядного пистолета после зарядки электромобиля

Остановить процесс зарядки на пункте ЭЗС.
Проверить, что зарядный пистолет полностью вставлен в розетку электромобиля.
Нажать кнопку разблокировки дверей на пульте-брелоке дистанционного управления замками дверей и вынуть пистолет из розетки.
Если пистолет не разблокируется от кнопки на пульте-брелоке, то следует открыть багажник, затем открыть лючок на правой пластиковой обивке внутри багажника. После чего потянуть за шнурок с петлей, далее вынуть пистолет из розетки.

Остановить процесс зарядки на пункте ЭЗС.
Проверить, что зарядный пистолет полностью вставлен в розетку электромобиля.
Нажать кнопку разблокировки зарядного пистолета и вынуть пистолет из розетки.
Если пистолет не разблокируется от кнопки, то следует поднять капот и перевести красный рычажок на блокирующем устройстве в горизонтальное положение, далее вынуть пистолет из розетки. Блокирую- щее устройство располагается рядом с запорным замком капота.

Все электромобили марки EVOLUTE проходят тестирование медленной AC и быстрой DC зарядок при выпуске с завода изготовителя. При возникновении проблем с процессом зарядки на общественных зарядных станциях, очень большой вероятностью является то, что проблема в самой зарядной станции. Также общественная зарядная станция может не выдавать заявленную зарядную мощность.
В случае возникновения такой проблемы предлагаются следующие пути решения:
- Попробовать зарядится на другой ЭЗС;
- Связаться с представителем оператора ЭЗС через телефон или приложение (указываются на ЭЗС)
- Зайти в приложение EVOLUTE в разделе «Карта зарядных станций», найти ближайшую станцию, кликнуть на ее значок, посмотреть ее статус, необходимый разъем и мощность, забронировать время зарядной сессии и подъехать на зарядку

При эксплуатации электромобиля при высоких и низких температурах окружающей среды энергия тяговой батареи расходуется, помимо прочего, на охлаждение или обогрев салона. По этой причине запас хода может существенно сокращаться.
Чем выше запрос к системе климат-контроля на увеличение или уменьшение температуры в салоне, тем больше на это тратится электроэнергии из тяговой батареи и сильнее сокращается запас хода автомобиля.
Средняя потребляемая мощность штатного PTC нагревателя составляет 6 кВт (в пике до 11 кВт), Средняя потребляемая мощность компрессора кондиционера — 5 кВт.

При низком заряде тяговой АКБ (ниже 10%) на приборной панели может загораться значок «Черепашки», при этом, на автомобиле ограничивается мощность и отключается терморегулирование в салоне для экономии потребления энергии. Индикатор «Черепашки» может загораться вместе с другими предупредительными индикаторами, в этом случае прежде чем обратиться на СТО, рекомендуется остановить электромобиль и перезагрузить его электронные системы методом включения/выключения зажигания.

При необходимости эвакуации электромобиля лучшим способом является перемещение на платформе эвакуатора при полной погрузке электромобиля. Категорически запрещена буксировка электромобиля, когда приводные оси находятся на дорожном покрытии.
Буксировочные проушины электромобиля предназначены для погрузки электромобиля на эвакуатор или для извлечения застрявшего автомобиля из ямы, сугроба, и др.